Jeudi 7 mars 2019 à 21h00 Inédit
Disparition du vol MH370 : Et si on nous avait menti ?
Résumé court:
C'était le 8 mars 2014, le vol MH370 de Malaysia Airlines décollait de l'aéroport de Kuala Lumpur pour rejoindre Pékin. Peu après, le Boeing 777 qui transportait 239 personnes disparaît des écrans radars alors qu'il vole au dessus de la mer de Chine. Plus de 25 pays se sont mobilisés pour retrouver l'épave et les boîtes noires, sans succès. Et si, les informations qui ont été données étaient fausses ? Pour tenter d'éclaircir les mystères de cette disparition, le document reprend, point par point, tous les éléments de cette histoire.
L'énigme du vol MH 370
Le déroulement de cette disparition et des recherches, article rédigé en commun avec Blog partenaire Blog perso de J.Barthet
Mardi 8 Mars 2016 à 15H15.
Plusieurs découvertes récentes de parties possibles comme arrachées au Boeing ont été retrouvées dans l'océan Indien, ces derniers jours...celà permettra t-il de relancer l'enquête?
Peut-être, c'est en tous cas ce qu'il faut souhaiter, pour les familles d'abord et, pour toutes les activités liées au transport aérien...
Selon MetroNews, dans un article daté du 6 mars 2016, l'habitant de La Réunion, qui avait découvert en juillet dernier un morceau d'aile provenant du Boeing disparu de la Malaysia Airlines, a remis jeudi dernier à la gendarmerie locale un nouvel objet qui lui "fait fortement penser à une matière provenant d'un avion", a-t-il indiqué ce dimanche à l'AFP.
Ci dessous la nouvelle pièce découverte dans le département de La Réunion...mais, est-ce bien un élément de l'avion de Malalaysia?
Une autre pièce pouvant appartenir au 777 a également été retrouvée récemment...au Mozambique...
-Vol MH370 : quelles sont les dernières avancées de l'enquête ?<< par France TV Infos
-Par France 24
Un français interviewé par France Inter, qui a perdu 3 proches-sa femme et ses 2 enfants- dans cet "accident" révèle que, selon lui, tout le monde ment dans cette affaire, à commencer par le gouvernement Malaisien.
Il considère qu'il cache quelque-chose...l'appareil, qui reliait Kuala-Lumpour à Pékin, aurait pu être abattu durant l'exercice militaire qui avait lieu ce jour là, en particulier et par exemple.
Ci-dessous les dernières infos connues s'agissant de la disparition du vol MH370 par Idé, paru sur site France 24
Voir l'article France 24:Vol MH370 de la Malaysia Airlines : deux ans après, le mystère reste entier<
Maj du 22 Août 2015 Carte du transport possible des débris du B 777 par les courants marins...
11 août 2015:
Le fragment découvert sur une plage de l'île département français de la Réunion a été attesté comme étant celui d'un Boeing 777, identique à l'appareil du vol MH 370 de la Malaysia qui s'est craché en mer...il n'est pas encore établi, à l'heure qu'il est, qu'il s'agisse de l'appareil en question.
10-08-2015
Selon les indormations communiquées par les instances dirigeantes des îles Maldives (Atoll de Gaafu Dhaalu), un archipel situé au large de l'Inde, dans l'Océan Indien, des fragments d'avion auraient été repêchés par des pêcheurs en bordure de plages...
Les services Australiens qui participent aux recherches depuis la disparition de l'appareil envoient des experts sur place, afin d'examiner les-dits fragments.
image ci-dessus carte des Maldives et atoll de Gaafu Dhaalu
1er août 2015 Un espoir pour les familles des disparus...
09-08-2015:La France a déployé de nouveaux moyens de recherche aériens et 
maritimes au large de l'île de la Réunion jusqu'à la limite avec l'île Maurice, de ses eaux territoriales. Ces recherches ont débuté le vendredi 7 août dernier...
Quant aux analyses de la pièce, un fragment d'aile attribué à l'appareil du vol de Malaysian MH370, les résultats ne sont pas encore connus de façon sure malgré les affirmations fantaisistes du premier ministre Malaisien...même si de fortes présomptions demeurent pour que le fragment d'aile découvert soit bien celui du Boeing 777 de la compagnie, la justice française reste prudente en attendant la confirmation de nvelles analyses, qui onté été conduites.
Pour cette opération, un avion Casa ayant une grande autonomie, deux hélicoptères ainsi qu'une vedette de la gendarmerie et un hélicoptère de la marine sont utilisés pour le repérage éventuel d'autres parties de l'aéronef.
Par ailleurs, des officiers de gendarmerie patrouillent sur les plages Est de l'île...
image ci-dessus des recherches aériennes de l'armée néo-zélandaise au large de la côte Ouest de l'Australie
L'expertise qui doit être effectuer sur ce fragment d'aile débuterait mercredi prochain. Le débris en question est arrivé ce samedi matin à Paris en provenance de la Réunion, où il a été découvert.
Pas de traces trace du vol MH370 de la compagnie Malaysia Airlines n'avait été retrouvée depuis le 8 mars 2014.
Les autorités australiennes chargées des recherches après la disparition de 
l'avion sont "de plus en plus convaincues", le vendredi 31 juillet, que le fragment d'aile découvert à sur la plage de l'ile française (DOM) de La Réunion provient du Boeing 777 qui transportait 239 personnes, ce qui ravive l'espoir de résoudre cette énigme liée à la disparition de l'aeronef.
Selon des inscription relevées sur les débris, ils proviendraient d'un B 777 identique à celui, disparu en mer, de la compagnie
Liens des articles de France TV info:
- Vol MH370 : trois questions qui restent en suspens après la découverte d'un débris d'avion à La Réunion
- Vol MH370 : débris, valise… voici les objets découverts à La Réunion
Image ci-dessous :La plage au Nord-Est de l'île de La Réunion sur laquelle a été retrouvé le débris d'un Boeing 777 , le 29 juillet 2015 source: RICHARD BOUHET / AFP
9 avril 2014
Le navire australien qui recherche l'épave du Boeing 777, crashé au large de Perth, aurait repéré les boîtes selon les militaires de ce pays.
Il est équipé d'un drone sous-marin qui leur permettrait de repérer et l'épave et les boîtes noires de l'appareil.
C'est le même type de matériel que celui qui avait permis de retrouver les enregistreurs de vol de l'appareil Airbus d'Air-France, disparu après son décollage de Rio de Janeiro, alors qu'il assurait la liaison sur Paris. Voir les articles de France TV info<
<image ci-dessus:Le navire australien Ocean Shield
Il est intéressant de revoir les articles liés au crash du vol AF 447 Rio-Paris:
FROID DANS LE DOS! Quelques-unes des dernières paroles prononcées par les pilotes du vol AF447, de quoi inquiéter les voyageurs potentiels, un pilote publie un livre sur ce crash: Jean-Pierre Otelli: Crash Rio-Paris. Collection Erreurs de pilotages, éditions Altipresse. 24 €. + liens de tous nos articles publiés à l'époque... Ce qu'ils ont […]
31 mars 2014
Hollywood réfléchirait à des scénaris de film, inspirés de la catastrophe aérienne du vol MH 370, comme celà fut déjà le cas lors des attentats du 11 septembre aux Etats-Unis. Lorsque plusieurs des avions détournés ont percuté les "Town Towers" de New-York.
Des films dans lesquels la frénésie le dispute au cynisme des projet alors même que l'enquête est loin d'être terminée. Hollywood a souvent mauvais goût...Vol disparu MH370: la sortie du film Deep Water reportée
A l'intérieur d'un avion de recherches du type Orion, de l'armée australienne image Australian Defence.
Mise à jour du 24 mars 2014
Ce lundi après-midi, le premier ministre malaisien Najib Razak a indiqué avoir informé les familles des passagers du vol Malaysia Airlines (MH370) que l'avion s'était abîmé au sud de l'océan Indien.
Deux semaines et quelques jours, après la disparition de ce vol, la chute de l'appareil du type Boeing 777 au large de l'Australie est ainsi confirmée. Il aurait ajouté "C'est un lieu isolé de tout, loin de tout site d'atterrissage possible".
Ces autorités malaisiennes ont également déclaré qu'il n'y avait "vraisemblablement"aucun survivant et que les informations dont il a été fait état auprès des familles des disparus émanaient du" bureau d'enquête britannique sur les accidents aériens".
Une déclaration officielle qui tente de mettre fin aux spéculations sur le sort de cet avion ainsi que des passagers et membres d'équipage...mais il apparait que l'enquête continuera car il est clair que si le lieu du crash est confirmé, on se demande ce que l'appareil pouvait faire dans ce secteur qui n'est pas sur la route aérienne entre Kuala Lumpur et Pékin?
Le détournement du vol n'est pas écarté mais pas confirmé...le mystère reste entier, mais on imagine qu'il fallait calmer les familles des disparus.
(image:Un officier australien survole l'océan Indien, le 24 mars, à la recherche de débris du Boeing disparu de la Malaysia Airlines. (RICHARD WAINWRIGHT / POOL)
20 mars 2014
Les australiens auraient repérés deux objets de grande dimension environ 24 mètres de long pour le plus grand grâces aux images de leurs satellites. Un avion militaire Orion a été envoyé en reconnaissance sur site et sera rejoint par plusieurs autres dont un américain afin d'obtenir la certitude quant au lien avec l'avion disparu.
Les américains qui travaillent actuellement sur le profil du pilote et du co-pilote et qui seraient en train d'étudier le simulateur de vol installé par le pilote, à son domicile.
(image de localisation de la zone de recherche à 2260 km de l'Australie)
17 mars 2014
Malgré le renforcement des équipes d'enquêteurs, c'est toujours la même situation, l'avion disparu n'a pas été repéré, la zone de recherche est étendue à l'Océan Indien...
15 mars 2014:
Un mystère par jour!
Un chinois inscrit sur la liste des passagers n'était pas à bord, il est toujours en Chine mais, son passeport n'a pas été volé. Il s'agirait d'un faux passeport et d'une personne qui se fait passer pour le chinois en question. C'est quelque-chose qui intrigue les Malais. Par ailleurs il a été indiqué par les des officiels américains que l'avion après qu'il ait disparu des écrans radars, a effectivement continué à voler mais avec des différences d'altitudes importantes. Et même dans le sens de cette altitude, l'appareil aurait atteint la limite maxi pour un Boeing 777 et même dépassé cette limite, ce qui aurait pu avoir pour conséquences de rendre inconscients les passagers.
La question est de savoir qui aurait pu faire en sorte d'obtenir ce résultat ...les enquêteurs pensent que quelqu'un a dirigé l'appareil durant un certain temps. Mais qui? Un deuxième mystère...
14 mars 2014:
Encore un mystère, l'affaire s'épaissit!
Dernières infos reprises par le Wall Street Journal, après sa disparition des écrans radars des aiguilleurs du ciel, l'avion aurait encore volé pendant plusieurs heures, c'est la Maison Blanche qui aurait fournie cette information...l'info provient du FBI américain. Un mystère de plus dans cette affaire qui autorise les rumeurs les plus folles. Les données radar décryptées laissent penser aux enquêteurs que l'appareil était piloté par une personne compétente en la matière et qu'elle aurait dirigé délibérément l'aéronef vers des îles de l'Océan Indien, les iles Andaman, qui dépendent de l'Inde. Mais pour quel projet...?
Selon un policier malaisien qui participe à l'enquête, "Ce que je peux dire, c'est que nous cherchons du côté d'un sabotage, sans écarter la piste d'un détournement.".
Un pilote de France 2 a pénétré dans un simulateur de vol, voir la vidéo:
VIDEO FRANCE 2 - Où comment on repère un avion autrement que sur les radars des contrôleurs aériens (cette vidéo n'existe plus)
11 mars: Les débris de l'appareil n'ont toujours pas été retrouvés et des hypothèses nouvelles se 
font jour, tels un coup de folie d'un pilote, dirigeant l'appareil vers la mer, un crash provoqué en somme. Par ailleurs, l'hypothèse qui parait être en première position, serait une grave avarie, du type panne générale ou comme nous l'indiquions le 9 mars, un problème de dépressurisation explosive. L'acte de terrorisme est toujours aussi, d'actualité et évoqué également, mais c quand même un peu fou, que l'appareil ait aterri dans un coin secret suite à l'intervention d'un commando ayant pu dissimuler l'aéronef avant arrivée au sol...peu probable.
10 mars 2014: L'épave ou des débris de l'avion n'ont pas été retrouvés, il parait évident que la Malaisie est dépassée par les événements. Dès le départ de l'avion il apparait que les contrôles des passeports n'ont pas été faits correctement puisque les 2 passeports volés à des touristes (1 italien et 1 autrichien) ont permis à deux passagers de prendre place dans l'avion et par ailleurs il y aurait deux autres passagers suspects(?). Les autorités chinoises commencent à s'énerver et ont faits savoir qu'il est inadmissible que les recherches n'aient pas abouties alors que c'est le troisième jour que l'avion a disparu des radars. Des membres du FBI seraient sur place et on peut l'imaginer disposant de matériels sophisitiqués.
image ci-dessus zone supposée du crash, s'il en est.
Il est de plus en plus question de terrorisme afin d'expliquer ce crash et les 4 personnes suspectes présentes dans l'avion renforcent ces inquiétudes...
<traces d'huiles sur la mer de Chine??
9 mars 2014: l'hypothèse d'un acte terroriste contre l'avion de la compagnie Malaysia Airlines est de plus en plus évoquée au sommet de l'Etat Malais. Cette possibilité avait assez rapidement, été émise par des spécialistes de l'aérien qui pensaient à une soudaine explosion en vol, comme étant possible voir probable. Les pilotes n'ayant visiblement pas pu signaler un quelconque problème à bord du vol MH 370...En effet, deux mystérieux passagers enregistrés auraient utilisés des passeports italien et autrichien, dérobés.
Le FBI américain va envoyer des enquêteurs sur place...trois de leurs ressortissants avaient pris place à bord de l'appareil.
Aucune certitude sur la localisation de l'épave, dans la mesure où l'avion ce serait crashé dans la mer...
Ce samedi 8 mars 2014, un avion de la compagnie malaisienne, Malaysia Airlines, un Boeing 777 qui avait décollé de l'aéroport de la capitale de la Malaisie, KUALA LUMPUR, à destination de PEKIN (Chine) a disparu des écrans radars chinois au large de l'île vietnamienne de THO CHU, à environ 153 miles nautique (de l'île et de fait dans les eaux territoriales malaisiennes). Les autorités vietnamiennes ont indiqué que deux traînées de carburant (kérosène), longues de 15 à 20km, avait été repérées dans la mer, espacées d'environ 500 mètres l'une de l'autre.
Vraisemblablement, l'appareil du vol MH 370 s'est abîmé en mer avec, à bord, 227 passagers et 12 membres d'équipage, majoritairement chinois (environ 160), mais aussi malais (38), indiens (5), indonésiens (7), australiens (6), américains (3)... et 4 français (dont 3 enfants...)
D'après les information révélées par le porte-parole de la compagnie aérienne, le contact a été interrompu avec ce vol alors qu'il était à 120 miles nautiques de l'île chinoise (vers 11h00, heure de Paris).
Selon le ministre malais des Transports, l'avion ne s'est pas abîmé dans la zone indiquée par le Viêt Nam car celle-ci a été contrôlée et qu'aucune épave n'a été repérée, en tous cas pour l'instant.
Les proches des victimes on d'abord été informée d'un retard du vol, puis annulé. Il semble que ceux-ci n'ont pas été informés de quoi que ce soit...
Un passager italien qui figurait sur ce vol a été retrouvé bien vivant en Thaïlande, il n'était donc pas à bord, mais on lui avait dérobé son passeport il y avait plusieurs mois.
Selon un spécialiste de l'aérien français, compte tenu que l'équipage n'a pas signalé de problème particulier par radio, ni lancé de s.o.s., il penche pour une explosion en vol, ou par acte de terrorisme ou par dépressurisation explosive, ou par un dysfonctionnement mécanique grave... - une aile qui se casse en vol par exemple.
Une cellule de crise est mise en place et un numéro de téléphone 00 33 1 43 17 56 46 mis à la disposition des proches des personnes susceptibles d'avoir voyagé dans cet avion.
images haut de page Boeing 777 de la cie Malaysia Airlines
Les familles attendant les passagers du vol à Pékin se plaignent de ne pas être informées réellement.(image ci-dessous)
(KIM KYUNG-HOON / REUTERS)
Transports aérien - aéronautique<
"Zone de turbulences pour la compagnie binationale" Le gouvernement français de débutants s'interroge sur les raisons qui ont poussé l'Etat Hollandais à prendre 14% du capital de la holding AF-KLM. A notre sens, c'est très simple, l'image de la France...Lire la suite
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