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20 juillet 2017 4 20 /07 /juillet /2017 18:53

Maj

18ème Etape du Tour de France se déroulant le Jeudi 20 juillet 2017

Ce sera la 18ème étape du Tour, le Col d'Izoard, à l'arrivée et un peu avant, la

Casse déserte, qui porte bien son nom, un désert de roches et de pierrailles.

Si la chaleur et présente, les coureurs vont souffrir dans la casse et la pente avant l'Izoard, altitude 2360 mètres, une pente à + de 9%.

Pour les téléspectateurs qui suivront cette étape, des images d'une sauvage beauté d'autant que le Tour franchira d'abord le col de Vars (altitude 2109 mètres), pentes + ou - 5%.

Ce premier col est plus verdoyant que l'arrivée à l'Izoard, un paysage lunaire, dans ce dernier...

Pour la petite histoire, le Français Warren Barguil a remporté la 18e étape à l'arrivée à l'Izoard...

Images, de haut en bas de page: "La Casse Déserte", puis le "Col d'Izoard" et ci-dessus, le "Col de Vars".

Ci-dessous, la route en lacets pour l'accès au Col de Vars

 

 

Ci-dessus image Col de Vars et Refuge Napoléon

CARTE DE L'ETAPE en question:

PLAN DU RELIEF DU PARCOURS

 

 

 

 

 

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19 juillet 2017 3 19 /07 /juillet /2017 09:29

Maj

 

Les commentateurs sportifs du Tour de France site quasiment sur toutes les antennes et les chaînes les cols hors catégorie de la Croix de Fer et du Galibier mais en fait les cols franchis sont plus nombreux ce 19 juillet.

Lors de cette 17ème étape, La Mure à Serre-Chevalier (183km), les coureurs du Tour franchiront 6 cols des Alpes du Nord et entre Alpes Nord et Sud, dont 2 hors catégories (cols de la Croix de Fer & du Galibier) :

Dans l'ordre de leur franchissement

1) Col d'Ornon 1371 mètres d'altitude

2) Col du Glandon 1924 mètres

3) Col de la Croix de Fer 2067 mètres

4) Col du Télégraphe 1566 mètres

5) Col du Galibier 2642 mètres

6) Col du Lautaret 2057 mètres

Autant dire que les cyclistes du Tour vont souffrir avec en plus le soleil qui ne va pas faciliter leurs nombreux efforts lors de l'ascension de ces 6 cols...

En haut de page & ci-dessous images du Col du Galibier, images dans et sous le texte, Col de la Croix de Fer

 

 

 

CARTE DE LA 17ème ETAPE

 

PLAN DU RELIEF DU PARCOURS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Liens sur site du Tour de France sur la 17 ème étape

 

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27 juillet 2016 3 27 /07 /juillet /2016 14:01

Maj

LA ROUTE DES GRANDES ALPES par "Echappées Belles" FRANCE TV

"ECHAPEES BELLES" FRANCE 5 diffusée le Samedi 9 AVRIL 2016 à 22H10 dédiée à la Route des Grandes Alpes.

Sorti en 2016, durée 1H30mn

Voir aussi en pied d'article la vidéo de la Rte Napoléon à moto par motofree

Résumé de France TV, présenté par Blog de Phil et Sondages & Tendances:

Pour de nombreux français Les routes des alpes, leurs cols, leurs panoramas magnifiques sans cesse renouvelés, sont synonymes de vacances. Parmi ses Routes des Vacances, citons celles "Des Grandes Alpes", objet de cet article, mais également, celle de "La Route Napoléon" reliant Grenoble au littoral méditerranéen via Gap, Sisteron, Château-Arnoux, Dignes-Les-Bains, Castellane et Grasse.

Vous trouverez en pied de page, le lien pour la Route Napoléon, rédigé par un blog partenaire "Sondages & Tendances" avec lequel nous avons rédigé et publié l'article  "des Grandes-Alpes".

Image ci-dessus Notre Dame de Gratemoine près de Seranon Rte Napoléon (avril 1972) jibé

 

La Route des Grandes Alpes, farniente, vacances plaisir, avec 17000 mètres de dénivelés positifs, 16 cols à franchir et près de 700 kilomètres de lacets, cela peut impressionner. Cette route des cimes relie Thonon-les-Bains à Nice, le Lac Léman à la Méditerranée. Elle est née il y a cent ans à l’initiative du Touring club de France pour développer le tourisme automobile à peine naissant.

A bord d’une 2CV, le réalisateur Pierre Belet renoue avec cet esprit pionnier des débuts pour refaire cet itinéraire de montagnards et partir à la rencontre d’une France en vacances en quête d’authenticité, de terroirs et d’histoires vraies. Des randonneurs, des alpinistes, des bergers, des fans du tour de France, des gardiens de refuge...à chaque virage son histoire.

Un road movie alpestre et franchouillard où autochtones et touristes tentent de trouver leur recette du bonheur, là-haut, l’été, dans nos alpages.

Tout démarre il y a cent ans, lorsque le Touring Club de France, créé à l’origine pour promouvoir le tourisme à bicyclette, se met à encourager le tourisme automobile. Mais pour ce nouveau véhicule, tout est à faire : les routes bien sûr, mais aussi la signalisation, les tables d’orientation, les panneaux touristiques et même le confort des auberges qu’il faut imposer.

La route des Grandes Alpes se dessine peu à peu au fil de ces chantiers en haute altitude qui goudronnent les sentiers de muletiers et finissent par relier le Lac Léman à la Méditerranée, Thonon-les-Bains à Menton. Le col de l’Iseran, situé à 2770 mètres d’altitude, n’est achevé qu’en 1937. Il est inauguré en grande pompe par le Président Albert Lebrun.

La Route des Grandes Alpes devient alors la route la plus haute d’Europe, qui, dans ces années de tensions, procure une fierté cocardière. 

Au total, c’est une traversée des cimes de 684 kilomètres, avec plus de 16 cols à franchir et quelques 17 000 mètres de dénivelés positifs. Un itinéraire des nuages qui traverse pas moins de trois parcs nationaux, la Vanoise, les Ecrins et le Mercantour.

Réservée dans un premier temps à une élite sociale, cette route s’ouvre petit à petit au plus grand nombre avec la naissance des congés payés, puis avec l’époque des Trente Glorieuses et l’apparition des voitures populaires telles que la 4CV, la 2CV, la Dauphine ou encore la Coccinelle.

La route des Grandes Alpes colle à son siècle : celui de l’aventure du tourisme avec lequel elle naît et grandit, celui des pionniers de l’alpinisme qui profitent de cette proximité nouvelle pour conquérir de nouveaux sommets, celui enfin du Tour de France et de ses courses légendaires qui rendent ses cols alpins si familiers à des millions de téléspectateurs à travers le monde. 

Chaque virage est une épopée, une histoire. 

Refaire la Route des Grandes Alpes aujourd’hui, c’est tenter de renouer avec cet esprit de pionnier et de découverte. C’est surtout retrouver la route des vacances et des plaisirs simples. Finies les années bling bling, la frénésie des destinations lointaines clés en main.

La tendance serait au retour de l’authentique, au terroir, aux histoires vraies, et la route des Grandes Alpes, incarne cette quête.

Encombrée de visiteurs et de randonneurs, ce voyage ressemble à une immense kermesse drôle et bon enfant jalonnée de rencontres indélébiles, de personnages hauts en couleurs, passionnés et militants, convaincus de leur recette du bonheur.

Une route marquée aussi par ses paysages hors normes et ses reliefs imposants auxquels il faut ajouter la quatrième dimension du souvenir. Peut-être parce que les plus beaux périples sont ceux qui voyagent autant dans l’espace que dans le temps.

Une route donc où chacun se retrouve dans ce patrimoine commun et cette mémoire collective.

Bref, une route qui sent bon la France, celle que l’on aime, débarrassée de ses angoisses, positive et réconciliante.

Pour faire la route des Grandes Alpes, il fallait un véhicule qui lui ressemble. Un véhicule du siècle qui permette à la fois d’être dans la notion de défi tout en jouissant du plaisir d’une ballade, joyeuse et épicurienne.

La 2CV est apparue comme une évidence.

Elle a presque traversé le XXe siècle sans jamais être démodée. Elle offre un capital sympathie immédiat qui renforce la légèreté espiègle du film et de ce périple parti à la rencontre de cette « douce France ».

Elle sera un véritable personnage du film apportant les incertitudes du voyages et donc son propre suspense.

Les Blogs de Phil et S. & T.:

Et parfois, même au début de l'été, les congères sont encore présentes de chaque côté de la Route, souvent nous l'avons vécu au Col de l'Iseran...

France TV-France 5-Echappées Belles , durée de visibilité limuitée dans le temps (voir vidéo complète après la mention Replay)

REPLAY REVOIR L'émission sur FRANCE 5 << 

 

VIDEO EMISSION ECHAPPEES BELLES PAR ECHAPPEES BELLES

La route des Grandes Alpes à moto par motofree.com

 

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Published by Philémon - dans ALPES FRANCAISES
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